高速公路之所以可以促进发展，是因为高速公路通行效率高，可以拉近起止点之间的时空距离，那样运输成本就会低很多，也更能促进人员与车辆的流动，从而引发一系列产业的快速发展，这就是为地区做贡献，地区就能得到快速发展的。

北京与河北的关系是非常亲密的，都是京津冀地区重要的成员，而且在实力上也是旗鼓相当，都实现了经济成绩超4万亿，在以后的发展还是需要携手并进的，那样才能取得一个更好的经济成绩，而高速公路作为连通两地最好的枢纽之一，在此时就显得格外重要了，虽然目前北京与河北之间已有多条高速公路了，但部分地区通达上还需要进一步提升。

这不，京秦高速就是北京与河北共同建设的一条高速公路，不过北京至遵化段已通车，但遵化至秦皇岛段还在建设中，今天就来聊聊京秦高速遵秦段。

这条高速公路长164.4公里，里程是较长的，也成为河北省在建的最大单体高速项目，而其走向基本是与京哈高速是一致的，因为被认为是京哈高速辅助通道，也就是大家熟知的复线高速。

提到京哈高速，相信司机都是不陌生的，编号G1，在我国是有着绝对的地位，但建成早，交通量特别大，是非常需要扩容的，部分路段已完成扩容，但仍然是无法满足百姓出行的需求，因此今天介绍的这条高速公路就显得很有必要了，会起到很好的分流作用的，不过还是需要分流的高速公路有着较大的通行能力的。

京秦高速遵秦段全线大部分路段采用双向6车道标准进行建设，有少部分路段是双向4车道标准进行建设，这样也是为了保证这条高速公路能有更大的通行能力，也能更好地服务百姓。

随着这条高速最长隧道——鹁塘沟隧道顺利贯通，也为全线年内通车奠定了基础，届时北京与河北之间不仅又多了一条通道，更为重要的是这条通道是做了优化的，提升两省市之间沟通的效率。