广东改扩建一条高速，双向6车道扩至双向10-12车道，提升通行能力

甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段也就是大家所熟悉的常虎高速，早在2005年就建成，一条双向6车道高速，在当时绝对是东莞一条宽阔的大马路，很多人都喜欢行于上面，为百姓出行节约了很多的时间，很多司机也应该走过这条高速的。

然而好景不长，随着东莞的快速发展，这条高速交通压力与日俱增，然而现在的交通量已让司机害怕走上这条高速，但又不得不走。

很多司机呼吁对这条高速进行改扩建。

对此，政府也在想办法，建设了其它道路来缓解交通压力，但见效甚微，所以对这条高速进行规划改扩建正在进行中，已快进入到施工阶段。

具体的建设内容就是在目前的高速道路基础上进行拓宽，大部分是原路拓宽至双向10车道，大有园枢纽互通至大岭山互通段由于交通特别大，需要特殊对待，采用分离新建6车道，从而使得这段达到双向12车道。

不管是双向10车道，还是双向12车道，甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段的标准都是非常高的，但很多百姓却不看好，觉得只能暂时缓解交通压力，长远了看还是会拥堵。

百姓不看好是有原因的，东莞的发展确实是太优秀了，人民的生活质量越来越高，对车辆的需求也越来越大，每年车辆的增长量也特别大，未来道路的交通压力肯定还会持续增加的，还有一点就是开慢车的司机太多，一车慢，后面的车都跟着慢，通行能力肯定提不上去的。

对甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段的改扩建虽然治标不能治本，但未来还会规划更多的道路，起到相互分流的作用，毕竟目前的改扩建标准太高了，占用大量的土地，而且在技术上有很高的要求，所以只能满足现下的需求，以后有需求的情况下，再作改善。