长江上将再添一座雄伟霸气的大桥，塔高252米，相当于80余层楼高

众所周知，我国自古以来就是一个幅员辽阔，地大物博的国家，我国的国土面积约960万平方公里，在全世界排名第三，仅次于俄罗斯和加拿大。境内的江河湖海星罗棋布，不一而足。有了江河，自然就要建设桥梁，连接两岸，所以我国也是个桥梁大国，譬如名声赫赫的赵州桥、洛阳桥、卢沟桥等等。随着时代的发展，社会的进步，我国的造桥技术也正起着翻天覆地的变化，国内涌现出一大批跨江跨海大桥，这些大桥共同的特点就是体量大、结构形式复杂、施工难度大，譬如南京长江大桥，胶州湾跨海大桥等等，这些大桥的落成向全世界宣告着我国的造桥技术已经跻身世界前列，是所有中国人民的骄傲。这不，眼下我国正在兴建一座长江大桥，涉及到湖北和江西两个省份，让我们一起来看看吧。

这座大桥就是安九铁路长江大桥，因为此大桥在鳊鱼洲处跨越长江，所以又被称为鳊鱼洲长江大桥。安九铁路长江大桥这个名字里的安指的是安徽省的安庆市，九指的是江西省的九江市。此桥北侧位于湖北省黄冈市辖区内的黄梅县，南侧位于江西省九江市辖区内的九江县，作为安庆开往九江的高速铁路的重要组成部分，安九铁路长江大桥承担着铁路过江的重要使命。

安九铁路长江大桥全长共约3.54千米，它在结构类型上属于钢混结合梁斜拉桥，从此桥上经过的安庆通往九江的高速铁路的设计时速为每小时350千米，这也符合我国目前主流的高速铁路的设计时速，其铁路等级为客运专线，正线设置为双线。同时在大桥上还预设了货运专线，留作以后货物运输之用。值得一提的是，安九铁路长江大桥的主航道桥的跨度非常大，长达672米，它的结构类型是交叉索混合箱梁斜拉桥，一旦落成后，将会打破我国现有混合箱梁斜拉桥的跨度记录，主塔高252米，相当于80余层楼高，非常雄伟霸气。

安九铁路长江大桥自2017年11月15日开工建设以来，先后克服了种种困难，譬如大桥选址位置地质情况复杂，涉水临时工程多、通航安全维护作业较大等等，时至2021年6月3日，伴随着最后一道焊缝的完成，安九铁路长江大桥顺利合龙，为2021年大桥正式通车打下了坚实的基础。相信大桥落成后，不仅会极大地增强安徽、湖北和江西三省的联系，促进长江两岸的协调发展，还会作为京九高速、合九高速的重要组成部分，开辟南昌到北京的第二通道，进一步发挥北京作为首都对沿线城市的经济辐射作用。让我们一起期待安九铁路长江大桥能够早日建成吧。