重庆将建一条轨道交通线，14站中换乘站13站，被称为“换乘之王”

交通是一个地区发展最基础的条件，纵观我国各大城市，哪一个经济好的城市没有四通八达的交通网呢？而城市交通网不是与生俱来的，而是在城市发展中逐步完善的，尽可能使城市的交通最优化。

重庆，我国西部一座中心城市。我们现在看到的重庆，是一座繁华的大都市，交通优，经济好，然而重庆的发展却是坎坷不断。有着“山城”之称的重庆，因其独特地貌，在交通建设上困难重重，但经过重庆人民的共同努力，一条条让人意想不到的道路建设起来了，这也成了重庆的一大特色，吸引了很多人前往重庆，一睹其独有的、外貌很酷的交通样式。

好的交通环境带给了重庆优质的经济，2020年重庆的经济总量位于我国大陆第5位，紧跟四大一线城市之一的广州，与广州的差距是越来越小，以重庆目前的发展速度，完全有可能超越广州，这还要重庆在交通上不断努力。

这不，重庆又一条轨道交通线有望年内开工建设，这条线路就是重庆轨道交通27号线， 起于璧山站，止于重庆东站，串联璧山区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、南岸区等5个区，全线共长51.9千米，然而站数只有14站，平均车站的间距约4公里，与很多城市的轨道交通的1到2公里的站间距很是不一样，这也使得这条线路的行驶速度快了很多，据悉设计最高时速为140千米，极大地接近了璧山区与南岸区的时空距离。

而不得不提的一大亮点，那就是全线14站中，换乘站达到了13站，而目前重庆在运营的、在建设的及在规划中的多条线路都可与这条线路实现换乘，极大丰富重庆轨道交通网，方便重庆市民出行，所以这条线路被叫做“换乘之王”。目前，这条线路正在做开工前的准备工作，各项工作都在有序地进行中，年内开工的可能性还是非常大的。