我国一条“砸锅卖铁也要修”的高速铁路，长486.4公里，投资851亿

作为一个江苏人，从小就没有见过名山大川。一直生活在钢铁城市里，所以对一些有着崇山峻岭的省份非常向往，我国西部大部分地区都是小编想去游玩的地方，四川就是其中一个。

随着我国居民经济条件越来越好。更多的人选择在节假日到户外旅游。看看祖国的大好河山，以及多姿多彩的世界，而四川成为了他们的首选。四川省政府为了当地旅游业的发展修建了多条铁路，成达万高速铁路就是一条连接成都、达州、万州的一条旅游专线。

作为京蓉高铁的一段，成达万高速铁路是全国铁路网“八纵八横”的重要组成部分，也是四川东部出省的重要大通道。该条线路全程长达486.4公里，项目总投资额达到851亿元。于2020年开始修建。作为四川省重要的一条线路，将会完善四川省的交通环境，也是成渝地区重要的经济发展带，推动地方经济高品质发展的重要战略线路。

四川政府对成达万高速铁路的修建是相当重视，调动了大量的人力协同建设单位，拆迁工程也是顺利开展。这难怪在准备阶段有着“砸锅卖铁也要修”的报道，这个报道真是说的成达万高速铁路，更看出政府及百姓对修建铁路的决心，如今开工建设了，更是齐心协力，抢抓进度，争取早日建成，服务沿线百姓。

沿线的几个城市都有着优越的旅游资源，成达万高速铁路的开通也将会对成都、南充、达州、资阳等地的沿线旅游产业有着促进作用。同时，将会实现成渝两地1小时经济共融，至西安、昆明等地4小时高铁交通圈，加快融入到全国铁路网，形成合力共进，营造良好交通环境。