投资超2亿，只为重建一座约0.84公里长的大桥，就在江苏昆山境内

昆山，苏州代管的一座县级市，是我国的第一“牛”县，多年来，其经济一直位于百强县的榜首，也因经济强，名声大，昆山人以此为傲，大部人都说自己是昆山人，而不说是苏州人，虽然从叫法上来说都没错，但从中也能感觉出昆山人的底气是非常足的。

昆山的经济之所以那么牛，除了因比邻上海，更重要的还是自身实力够硬，为了城市的发展，更注重交通基础的建设，如今昆山的陆路交通是非常发达的，而就在这样的一个经济强县中，更没有放弃对水路交通的建设，申张线青阳港段航道就是昆山目前正在积极建设的一条水路交通，主要是提升航道的等级，由五级航道升级为三级航道，大大提升通航能力。

而要提升申张线青阳港段航道通航能力，首先就要求河道上桥梁满足通航条件，所以沿线多座桥梁被拆掉重建，投入巨大，同时也是昆山发展的需要。金浦大桥就是一座需拆除重建的大桥，从2020年3月29日施工开始，进展是非常快，如今大桥的建设进度已超95%，正在进行路面的铺设工作及一些辅助设施工作，预计在6月份可建成通车。

金浦大桥的施工，给附近的居民出行带来了很大阻碍，同时也增加了附近道路的交通压力，譬如：两边的震川路、同丰路以及不远处的昆太路，而申张线青阳港段航道的升级也是按段来的，未来等金浦大桥建成了，附近的桥梁也会被拆除重建，届时，也会把交通压力都附注于金浦大桥上了。

相信双向六车道的金浦大桥定不辱使命，为附近居民出行带来方便。最后简要地了解一下金浦大桥，桥长约0.84公里，连接黑龙江路与桃花江路，总投资超2亿元，但能带来满足三级航道通航标准，发展昆山水路运输，还是非常值得的。