改革开放之后,深圳这个昔日的小渔村得到了飞速的发展,经过三十多年的建设,已经跃居成为我国一线城市。和大多数发达地区有着相似的经验,率先致富的深圳也有着极其发达的交通网络,高速公路连接全国,铁路运输四通八达,航运、水运也是非常方便快捷。

深圳在建一条地铁线,长约40公里,串联南山区和宝安区

目前深圳常住人口约1344万人,为满足了如此之多的人群出行,深圳也是从2004年就开始了地铁的建设,目前深圳地铁单日客运量可以达到近590万人次,涵盖了深圳大部分地区,给深圳居民带来了实实在在的便捷。而整个深圳的精神面也得到了极大地改善。各区与区之间的距离也缩短了,来往也更加密切了。可以这样说,地铁已经融入到了深圳当地居民的生活中了。而同时,深圳地铁还在不断地完善,改进。

深圳在建一条地铁线,长约40公里,串联南山区和宝安区

2018年深圳地铁12号线也正式开工建设了,总长度约为40公里,它的建成将会进一步缓解深圳的交通压力,尤其是南山区和宝安区两地,除了缓解交通以外,还会进一步支撑深圳西部的发展。

深圳在建一条地铁线,长约40公里,串联南山区和宝安区

作为深圳市重点工程,深圳地铁12号线分为一期工程和二期工程。目前工程进展顺利,为了保证2022年的顺利通车,在春节期间也有着近600人坚守在工作岗位进行作业,目前施工单位也是采取了20小时工作制,保障工程进度,保证工程质量,齐心协力顺利达成预定目标。

深圳在建一条地铁线,长约40公里,串联南山区和宝安区

和其他地铁线路一样,深圳12号线的设计时速也是80km/h,从南山区的左炮台东站出发,沿途经过南山中心区、宝安中心区等地,最后到达宝安区海上田园东站。

深圳在建一条地铁线,长约40公里,串联南山区和宝安区

深圳的发展是值得学习的,经济发达,文旅丰富。作为城市化100%的深圳也吸引着越来越多的人前往。便利的交通正是加速这一现象的有力保障,相信12号线不是深圳的终点,而是一个新的起点。