云南一条高速将于4月1日通车，收费单公里约1元，网友：走不起

4月1日是愚人节，这不知道从什么时候开始的，据说，这天千万别信别人的话，但我国在政策、文件等方面，没有这一说法的，这不，云南一条高速公路将于今年4月1日通车并联网收费，这是真的！

这条即将通车的高速公路就是昌保高速公路，全长86.388千米，全线修建于云南保山市境内，起点位于临沧市凤庆县与保山市昌宁县交界处的光山村，终点到达保山市隆阳区辛街乡下庄村，其实这条高速公路是在2020年12月31日就已分段建成完成，2021年年初就一直在进行最后的扫尾工作，于近日正式完工，并已确定将在4月1日通车并且纳入全国高速公路网络收费。

昌保高速公路按双向四车道高速公路标准设计建设，设计时速80千米。今天重点来说说这条道路的桥隧比，因为下面计算收费时会用到。这条高速公路建设时，需同步建设桥梁69座，总里程达28053.7米，同步建设隧道15座，总里程达19345.5米，其桥隧比达58%，这个数据还是非常高的，同时也说明这条高速公路建设的难度是很大的。

而对于走高速公路的司机来说，收费才是最关心的事，先来看一下昌保高速公路的收费标准：客车车辆——普通路段0.50元/车公里、桥梁隧道1.40元/车公里；货车车辆——普通路段0.45元/车公里、桥梁隧道1.15元/车公里；专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。这一标准高不高，计算一下客车通过这条道路的每公里单价就知道了，先计算一下通过这条道路的总费用：(28053.7+19345.5)/1000*1.40+[86.388-(28053.7+19345.5)/1000]*0.50=85.85328元，所以单价为：85.85328/86.388≈1元/车公里，可以说非常高的一个价格，很多网友看到表示：走不起的路。

收费很高，但也不能否定这条高速公路建设的意义，将进一步完善保山的交通网络，便于沿线居民出行，为沿线旅游资源的开发打下了有力的基础，将有力推动保山的经济发展。