杭州交通再“发力”，将取替一座2车道大桥，建一座12车道大桥

京杭大运河全长约1794千米，南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途径我国四省两市，是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城，对杭州的影响是非常大的，历史上杭州与苏州、淮安、扬州并称运河沿线的“四大都市”，然而在这个经济高速发展的社会，京杭大运河在一定程度上制约了杭州的发展，所以在河上架设桥梁就很有必要了。

位于杭州市余杭区的东西大道运河大桥就是架于京杭大运河之上，连接塘栖镇与仁和镇，在2002年就建成投入使用，曾一时解决两岸居民的交通问题，但随着杭州经济的快速发展，只有双向两车道和两侧人非混行道的东西大道运河大桥已不能满足两岸居民出行的需求，交通混乱，堵车情况日益严重，就在2020年上半年余杭区交通部门通过拆除中央硬隔离、设置潮汐车道、优化交通组织等一系列措施，交通混乱拥堵情况稍有缓解。

然而天有不测风云，去年该桥南侧老良塘公路运河大桥拆除，交通压力都汇集到东西大道运河大桥，交通状况变得特别糟糕，不得不改建东西大道运河大桥，杭州政府采用的方法是：暂保留老桥，在老桥北侧新建一座跨运河大桥，暂叫这座新建大桥为新东西大道运河大桥。目前新大桥改造工程可行性研究报告已正式获批，预计将于今年7月前后开建！

新东西大道运河大桥的规格可不是一般的高，“要就不做，要做就做最好”，这座新大桥共有12车道且人行道与非机动车道分离，下面就来详细了解一下这座新大桥的布局。

新东西大道运河大桥是一座两层桥，上层为高架通道，双向六车道，按一级公路兼顾城市道路功能标准设计建设，时速80公里；下层为地面通道，双向六车道+非机动车道+人行道，按一级公路兼顾城市道路功能标准设计建设，时速80公里。整个项目全长约1010米，这样的高规格也必然需要高的投入，预算总投资为15.8亿元。

新东西大道运河大桥是两岸居民期盼已久的了，有望彻底解决周边群众出行拥堵的问题，同时这座大桥也是杭州中环的控制性节点工程，对完善整个杭州的交通网络都是非常有帮助的，所以对这座大桥的建设，杭州人民都是非常关注的。大家是不是也很期待这座高规格的大桥呢？