广西在建的一座大桥，融入侗族传统建筑特色，或将成柳州又一名片

中国是一个文化大国，每个民族都各有特色的建筑，而随着现代建筑的越来越多，很多民族风特色已渐渐被遗忘，不过近几年，国家也在不断鼓励在建设现代建筑时融入地区特有的民族风特色，这不仅可展示中国文化的博大精深，更能让后人了解更多的中国文化，譬如在建设桥梁时融入地区民族风就是当下非常常见的一种宣传中国文化的方式。

柳州是广西一个地级市，境内的民族风文化就非常有特色，侗族的建筑就是其中一大特色，这不，在建设一座大桥时就融入了这个文化，这座大桥就是凤凰岭大桥，主桥设计方案采用独具侗族民族风的风雨桥造型，主梁设计跨径700米，创造了同类桥梁的世界纪录，是世界上跨径最大的风雨桥。

凤凰岭大桥在建设时，共需建设五个主桥中墩，其中水中三个墩，每个墩顶位置设置和风雨桥造型一致的桥塔，桥墩上的桥塔采用单塔布置，四边五层放在桥头，渐进的是六边七层，中间最高的用八边七层，桥亭最高高度为41.8米，从上面的设计图上来看，为了达到侗族风雨楼的效果，整个色彩采用了黄铜瓦色，远远观看，金碧辉煌，美得很，这也是为了同步于柳州市打造“百里柳江、百里画廊”城市景观带，有助提升柳州的整体形象。

凤凰岭大桥整个项目工程共长约2.31千米，西接雀儿山路，跨湘桂线、跃进路，东接东岸河东新区规划路，值得一提的是，这座大桥不仅美，可以作为景观桥，而且功能还特别多的，设计了双向六车道的机动车道，时速60千米，同时也设计了非机动车道与人行横道，而且还预留了轨道交通双线轻轨通道，未来会有柳州轨道交通4号线从这座大桥经过的，这也将是柳州的第一座公轨两用大桥，预计将于2021年建成通车。

功能强大而且还美观的凤凰岭大桥，在设计与建设投入也是非常高的，总投资约17.52亿元，按照我们平常喜欢用每公里计算建设单价的话，这座大桥的每公里单价居然达到约7.58亿元，真是价值不菲啊！这座大桥将成为柳州市区柳江河段上的第22座大桥，将进一步完善柳州的交通体系，会成为柳州市东西向的一条重要通道，大大方便柳州市民的出行，而且行于这座风雨桥上，还能一睹柳江之美，来个自拍，把美丽的凤凰岭大桥与美丽的自己一起分享给朋友们，吸引更多的朋友来认识这座大桥，认识柳州之美，届时，凤凰岭大桥或将成为柳州又一名片。