哈尔滨投资264亿，只为完善一条地铁线路，方便市民出行

“城市现代化，交通要先行”，要想提高城市品质，建设温馨宜居的现代化大都市，就必须要有优质的交通，试问一下：如果一个城市出行总是拥堵，你还觉得这个城市宜居吗？对这个城市还有好感吗？目前我国大中型城市对交通的建设都非常完善的，时下流行的地铁，各个城市也在争相建设中，因为地铁的优势是非常明显的，不堵车，环境好，速度快，准时等等特点，受到百姓的一致好评，所以是否是一座现代化且宜居的城市，地铁已成标配。

哈尔滨这个城市大家都是知道的，黑龙江的省会城市，有着冰城的美誉，对地铁的建设也是非常重视的，早在2012年12月30日哈尔滨地铁一号线一期就开始了试运营，并且近几年也一直在建设与完善地铁中，而在哈尔滨规划的众多地铁线中，哈尔滨地铁3号线是非常受到哈尔滨市民的重视的，因为这条地铁线是唯一的一条环线，也是黑龙江省目前在建规模最大、难度最高、社会影响最广的地铁项目。

哈尔滨地铁3号线全长共37公里，设有35座车站，列车编组6B，长度119米，运营时速80千米，然而截止目前，只是这条线路的一期工程在运营，而且运营线长只有5.607千米，只有5站，但日均客流量真是非常高，截至2017年8月，哈尔滨地铁3号线日均客运量为3.37万人次，也可想而知，如果3号线全线运营，给哈尔滨的交通将分担多少流量，这也是为什么哈尔滨地铁3号线非常受欢迎的原因了！

但好消息还是不断传来的，哈尔滨地铁3号线二期也在积极建设中，总投资264亿元，全长32公里，设30座，而哈尔滨地铁3号线二期也是分二次建设的，即东南半环19座车站与西北半环11座车站，东南半环19座车站已即将完工投入使用，从哈尔滨政府网站得到消息，东南半环19座车站将于2020年年末具备通车条件，而具备载客试运营条件预计要等到2021年下半年，西北半环11座车站的建设时间还不确定，虽然只有东南半环19座车站基本确定了通车时间，但哈尔滨市民还是非常开心的，因为这一段里程长，届时还可与其它线路实现换乘，将大大改善哈尔滨目前的交通状况。

等到哈尔滨地铁3号线全线通车后，将进一步完善哈尔滨的交通网络，与其他线路换乘的站点也是非常多的，也将正式建成“十字+环线”的轨道交通工程，方便哈尔滨市民的出行，对哈尔滨的经济发展也有很强的助推作用，相信也会给来哈尔滨的游客一个很好的交通体验。大家是不是也非常期待哈尔滨地铁3号线的全线通车呢？