宝鸡经汉中至巴中铁路是规划建设于四川与陕西两省的一条铁路，目前全线的进展并不大，甚至连前期的准备工作推进的都很少，可谓是“前路漫漫”。

宝鸡经汉中至巴中铁简称宝汉巴铁路，是规划建设于四川与陕西交界处的一条铁路，未来会是四川与陕西之间通行的一条大通道，建设的价值是相当高的，非常受沿线百姓的期待的，因为沿线既有线路老旧，运能有限。

“要想富，先修路”，没有一个好的交通环境，更别提发展，这也致使沿线地区多年来发展一直较差，因此改善沿线交通环境刻不容缓。

所谓期盼越大、失望越大。虽然关于宝汉巴铁路的消息时不时会发出一些，但几乎都是无关痛痒的消息，工程推进进展几乎没有。

在留言政府网后，政府也积极回应了，表示：巴中、汉中、宝鸡三市发改季在积极沟通，共同推进宝鸡经汉中至巴中铁路，并达成一致意见，建立了协调联络机制，汉中至巴中段已完成预可研编制工作，争取尽快启动汉中至巴中段项目前期工作，而宝鸡至汉中段争取按时速250公里以上客专标准向上汇报，并早日争取列入国家规划。

政府的态度是积极的，虽然回复的内容看似很多，但信息含量真的是太少了，基本是说了跟没说一样，甚至让人有些担忧，那就是汉中至巴中段至今未纳入国家规划，那是不是意味着有“黄”的可能！

至于汉中至巴中段，曾经是作为汉巴南铁路（汉中至巴中至南充铁路）中的一段，已被列入《中长期铁路网规划》《川陕革命老区振兴发展规划》《四川省“十四五”规划和2035年远景目标纲要》等国、省有关规划，是受国家与地方双层重视的。

不仅如此，巴中至南充段都已建设得差不多了，有望2024年通车，那汉中至巴中段建设也是必然的，只是时间上会稍有延迟。

不过，既然现在很多地方将汉中至巴中段和宝鸡至汉中段放在一起，那就说明有可能在时间上得到统一，毕竟两段的进展都不大，其中宝鸡至汉中段稍稍努力，就可以与汉中至巴中段齐头并进了。

当然，作为老百姓，想看到的还是宝汉巴铁路各个路段同步建成通车，这样才会起到促进区域间联系沟通的作用，进而实现携手发展，相信不管是四川，还是陕西，都是愿意看到这样的一个结果的，期待更多关于宝汉巴铁路的消息。