徐州是江苏省下辖地级市，位于江苏省西北部，是淮海经济区的中心城市，也是全国重要的交通枢纽城市。徐州有着悠久的历史和灿烂的文化，是楚风汉韵的代表，也是苏北地铁第一城。

徐州总面积11765平方千米，常住人口901.85万人，2022年，实现地区生产总值8457.84亿元，这样的一个经济成绩，完全可以媲美不少省会城市的，然而徐州在江苏各市排名中，也仅处中流水平，再一次印证了江苏的强大。

徐州的发展与其交通是有着很大关系的，徐州就有着出色的交通，由来已久，早在“十二五”时期，当时全国也仅42个全国综合交通枢纽城市，除去一些直辖市、省会城市和计划单列市，剩下的地级市是相当少，但就有徐州了，足见徐州的交通有多出色。

随着徐州不断加强交通的建设，在“十三五”和“十四五”的交通规划中，徐州更是坐稳了全国综合交通枢纽城市的位置。那徐州真实的交通配置有多硬核呢？

水运：

徐州的水运发展得益于京杭大运河，京杭大运河在徐州境内长达181.16千米，再加上其它水系，成就了徐州的水运发展。徐州港是中国28个内河主要港口之一，中国内河十大港口之一，在吞吐量上，更是居中国内河港口前十，足见徐州港是徐州发展的重要助力，而且徐州港还在向大型化、集约化水平提升，未来将再创辉煌。

陆运：

说到陆运，徐州还真的没怕过谁，地位是稳稳的。也因为徐州陆运的发达，徐州市成为九省冲衢之地。徐州市是国家东西、南北经济联系的重要“十字路口”，有着 “徐州通，则全国通”的说法，进一步说明徐州陆路交通的出色。有京沪铁路、陇海铁路、京台高速、连霍高速等多条干线道路穿境而过。不仅如此，徐州还有着国际班列，譬如：中俄班列、中亚班列等等，作为一个内陆城市，还是一个普通地级市，可以直接对接国外业务，一下子突显出徐州的交通地位，如果徐州能成为省会城市的话，必然会上升至国际综合交通枢纽行列的。

航空：

徐州是全国航空网的重要节点，拥有徐州观音国际机场，是国家一类对外开放机场，是面向“一带一路”的国际性空港，也是淮海经济区的中心机场。在2019年时，旅客吞吐量已超300万人次，航线达39条，其中国际（地区）7条，可见徐州在我国乃至国际上的交通地位了。为了进一步发展航空业务，将对徐州观音国际机场扩建和升级，提升其枢纽功能和服务水平。

可以看出，徐州的交通确实很是发达，也是徐州强大竞争力的保障。从徐州的交通规划来看，还将进一步强化和扩大全国综合交通枢纽新优势，那也意味着，徐州还将有更多优质交通或线路被建设起来，为徐州的强势发展服务。