有高铁线的布局，那自然少不了高铁站的建设。

宜昌北站是湖北宜昌规划建设的一座高铁站，位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇，它正是因为沪渝蓉高铁经过而设立，对于这座高铁站的建设，宜昌也是非常重视。

而且宜昌更是要以宜昌北站为核心，打造宜昌高铁生态城。那也意味着，宜昌北站的规模会很大，宜昌会为宜昌北站布局更多优质的交通线路，从而形成综合枢纽，也就有了更多人员的流动，有了人员流动，也就有了商机，更多商户需要入驻，那吃喝拉撒都是少不了的，也就有了一个小城市的框架，自然宜昌高铁生态城也就建设起来了。

从初期来看，宜昌北站的规模为5台11线，作为一座过路站，如此规模，已然是一座大站了，也正在因为未来不仅有沪渝蓉高铁停靠，而且还会有渝宜高铁、宜昌至郑万高铁联络线在宜昌北站停靠，线路多了，自然规模也就大了。

然而，这也仅是宜昌北站的初期规模，从远期来看，宜昌北站还有升级的空间，即预留了4台9线的车场规模，那意味着宜昌北站的规模达到了9台20线，妥妥的一座高铁大站，而且还是一座枢纽站了。

确实，作为湖北境内一座具有实力的城市，宜昌对外的经济活动越来越多，而且宜昌既是湖北省域副中心城市，是湖北重点发展的城市之一，还是国务院批复确定的中部地区区域性中心城市，也就是说，宜昌的发展，国家是大力支持。

有着国家与湖北省的大力支持，宜昌必然迎来快速发展时刻，那更需要先完善境内的交通了，也就更需要宜昌北站了。

为此，宜昌北站积极地建设起来了，预计会在2025年9月30日竣工，值得期待。