杭宁高速公路湖州市区联络线是规划建设在浙江湖州的一条高速公路，从名称不难看出，它是为了方便湖州市区车辆方便上下杭宁高速公路而建，同时，从信息得知，它还是湖州中心城市绕城高速项目的最后一环，重要性不言而喻。

湖州目前的高速公路布局主要为两横两纵，分布是较为均匀的，也已成环，不过在西北角，申苏浙皖高速和杭宁高速相交处是偏离湖州中心城区的，不利于申苏浙皖高速、杭宁高速与湖州市区之间进行转换，因此也就有了杭宁高速公路湖州市区联络线。

虽然杭宁高速公路湖州市区联络线长只有约14.033公里，起于南太湖新区仁皇山街道，终于康山街道，但作用是显而易见的，就是申苏浙皖高速和杭宁高速之间转换方便了，不用再绕道，也真正起到了湖州中心城市绕城高速闭环的作用。

像这样的高速公路，花费再多去建设都是值得的，据悉，整个工程的总投资高达约60.097亿元，确实付出是相当大的，这也和湖州的发展有着很大的关系。

湖州作为浙江一座地级市，经济排名在浙江各市的中部，整体来看，是较为富裕的，因此土地征用等方面，对百姓的补偿是较大的。

也正因为付出较大，很多人觉得不值得建设，可以多建城市快速路，通过快速路与高速公路互通来缓解交通压力。

想法是好的，但真正落实是很难的，虽然湖州有着一定的经济实力，但在交通建设上也是勉强支撑，而城市快速路多采用政府财政出资建设，但高速公路就不一样了，政府只要出资本金就可以启动了，剩下的资金就是通过银行贷款筹资的，后期通过高速收费的形式来还贷，这样才能持续性地完善城市的交通。

目前杭宁高速公路湖州市区联络线多段已取得了不错的进展，全线开工在即了，期待。