安徽作为我国中部一省，背靠江浙沪，发展算是平步青云，但安徽因为地理位置的重要性，其在发展时，更需要影响中西部其它地区，从而促进我国全域发展。

对此，安徽在交通建设上的布局是非常用心的，各类优质交通都有涉及，俨然安徽已成长三角地区西向的“桥头堡”。

这就要求安徽不仅要完善我国干线交通线路，同时对于区域间的交通线路也需要积极地建设好，这样才能更好的发挥中部交通中转站的作用。

这不，安徽又一条高速铁路有好消息了，项目可行性研究项目中标结果公示已完成，下一步就向开工建设更好地迈进了。

这条高速铁路就是南阳至信阳至合肥高铁安徽段，虽然不是我国干线高铁线路的组成部分，但对它的期待是非常高的，尤其与其连接的河南段沿线百姓，可以助他们直接东进，直入长三角，解决他们出行南北向绕行的问题，因此建设的价值是非常高的。

这也使南阳至信阳至合肥高铁安徽段在推进上有着较快的速度，从计划来看，有望年内与河南段同步开工建设，期待中。

线路长166.8公里，主要建设六安境内，线路从六安北站经金寨东站至皖豫省界，设计时速350公里。

从线路图来看，这条高速铁路建设，不仅解决了河南南部东进长三角没有便捷通道的问题，而且将连接湖北北部建设的高速铁路，解决湖北北部地区东进没有长三角便捷通道的问题，这样南阳至信阳至合肥高铁安徽段的建设意义也再提高一层了，安徽的地位也能随之提高一些。

期待南阳至信阳至合肥高铁安徽段早日开工，早日建成，助力安徽发展，助力中部各省间的协同发展。