高速公路规划建设的过程是复杂多变的，需要面对的问题是非常多的，尤其是前期准备，更是整个工程中的重中之重，只有完美地完成前期准备工程，才能在建设中顺利进行。

然而在我国，也是有不少高速公路规划过程中卡壳的情况，要么卡在前期准备工作中，要么卡在建设过程中，但既然规划了高速公路线路，那就应该尽可能地推进下，尽早建成，为区域经济发展贡献力量。

隆硕高速公路是广西境内规划建设的一条高速公路，全称为隆安至硕龙高速公路，是涉及到南宁的一条高速公路，更是大新、天等等县进入南宁最为便捷的高速公路通道，百姓是非常期待的，也是高度关注，但这条高速公路的推进可谓是“一波三折”。

从网络上的信息来看，早在2012年就进行了环评公示，而且当时还报道说：会在2013年开工，2016年建成通车，但事实是让百姓很失望的，连开工的迹象都没有。

直到2018年，终于传来了开工建设的消息，更表示会在2022年建成通车，再次让百姓白高兴了一场，当时开工仪式举行的很隆重，南宁的各大媒体都有报道，但事实还是打脸的，基本没什么进展，不过好过于第一次的“只是说说”，总算有点进展。

对此广西也是非常重视的，又有消息传来，在进行环评，这也从侧面说明了这条高速公路十年的工作，都卡壳在环评上了，环评是高速公路准备工作中非常重要的环节，正是为了高速公路建设有利地方发展的重要评定。

期待这次能严格把关环评工作，争取早日完成工作，早日开工，早日建成。为沿线百姓出行带来便捷，为沿线发展提供基础条件。

最后简单地了解一下这条高速公路，线路长约107.487公里，这个数据在环评时可能还会调整，但只是细节上，力度不大。起于南宁市隆安县那桐镇，终于大新县硕龙附近，将采用双向4车道，时速100公里建设，不知道这样的一个标准能不能满足南宁快速发展的需求，毕竟这个标准也定了十年了，而南宁却在突飞猛进地发展，不管如何，还是先开工建设吧！