地铁已是一个经济发达城市的标配，有实力的城市都在努力地规划建设中。

天津就是一座具有实力的城市，正在积极地规划建设地铁中。作为我国一座直辖市，天津有着较为出色的经济，境内的地铁事业经营的还不错，如今已有8条线路在运营中，总长度286千米，运营车站数达181座，仅从单方面的数据来看，还是很不错的。

但没对比就没伤害，天津是我国第二个开通地铁的城市，建设得早，而且天津面积大、人口多，对交通需求更大，因此与经济实力相当的城市相比来看，天津的地铁网就有点low了，甚至有很多百姓享受不到地铁带来的福利。

还好，天津奋起直追，如今在建的地铁线路多达7条，而且还有多条在规划中，如果能积极推进的话，对完善天津地铁网是有很大帮助的，对于天津的发展也是有益，更能提高百姓的出行满意度。

这不，天津又有一条地铁有好消息了，全面进入铺轨阶段，有望在2023年年底首通段全部铺设完成，那样在2024年就可以进入调试，进而在2024年年内通车试运营，这条地铁就是天津地铁4号线北段。

对于天津地铁4号线北段的建设，相信天津的小伙伴早有耳闻，消息不断，就是一直未建成，整个工程长约22公里，但实打实的建设工期约为5年，这还不算前期准备的时间，作为一个有着多年建设地铁历史的城市，真的不应该，毕竟我国在地铁建设方面已积累丰富的建设经验，一条地铁的一般工期只需要3到4年就建成了。

尽管天津地铁4号线北段有点“拖拉”，但还是值得期待的，毕竟沿线设有17站，从北辰区小街站一直到红桥区河北大街站，会有很多百姓因这条地铁的到来而改变出行方式的，不仅如此，这也是在进一步优化天津地铁网，将与天津内多条地铁实现换乘，尽可能地做到互通互联，发挥地铁便民出行的优势。