高速铁路是拉近地区间时空距离最好利器之一，越来越受期待。

不过我国高速铁路的规划建设多数仍处于对国家干线的完善中，毕竟高速铁路建设成本高，对沿线的发展要求也高，满足基础要求后再建设，这样后期才能更好地运营，因此只能逐步完善中。

集大原高速铁路位于我国北方地区，是由山西与内蒙古共同建设的一条高速铁路，不过时速仅为250公里，相比我国其它地区高速铁路标准，这确实有Low了，当然这也是和沿线的发展有很大关系的。

这条高速铁路起于内蒙古自治区乌兰察布市，一路向南，经山西省大同市、朔州市，最后到达忻州市，再利用大西客专与山西省会太原贯通。

从沿线经过的地区来看，除了山西省会太原发展较好外，其它的城市在我国各大城市排名中，差不多都是处于中下流的，而太原目前的发展状态能够自保就很不错了，更别提辐射了，因此能以时速250公里进行设计建设就已很不错了，可以很好地优化沿线的交通网，为沿线资源开发提供条件。

这条高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，算是最北端的线路了，总长约269.6公里，等建成后，沿线地区在对外沟通上会更加便捷的。

目前工程正在积极地建设中，预计会在2025年11月建成通车，还需要等待较为漫长的时间。

不过，对于内蒙古百姓来说，是非常值得的，因为这条高速铁路将使内蒙古真正融入了国家八纵八横高铁网，或许很多内蒙古百姓是享受不到这条高速铁路带来的福利的，但这是一个好的开始，有一就有二，而有了便捷的交通后，内蒙古的发展潜力也能得到更好的发挥。