湖南在2022年实现经济成绩48670.37亿元，一个非常优秀的成绩，位于我国各省排名第9位。

虽然湖南的经济成绩比第10位的安徽超出了3625亿元，但受到的压力是较大的，因为安徽有着强大的后盾——江浙沪。

不仅如此，安徽还有着较为出色的交通网，各类交通齐全，尤其是高速公路，建成了很多双向8车道的高速公路。

再反观湖南，截止目前，湖南还没有双向8车道的高速公路，就连有着堵路之称的京港澳高速湖南段，也仅是正在规划扩容，何时建成还是未知。

没有一个完善的交通，何谈出色的发展，这在一定程度是制约发展，甚至制约到了我国南北向的融合发展，因此，对京港澳高速湖南段扩容是刻不容缓的，今天就来聊聊京港澳高速长沙广福至株洲王拾万（朱亭）段扩容工程。

京港澳高速长沙广福至株洲王拾万（朱亭）段扩容工程长143.949公里，起于长沙县平江服务区以北，终于渌口区京港澳高速朱亭互通南侧，具体线路图如下。

从线路图不难看出，这条高速公路是京港澳高速长沙段向外迁移的一段，即采用复线扩容模式，确实，长沙的发展是出色的，在全国都是有着较高的知名度，每天进出长沙的车辆是非常多的，是需要更为出色的交通系统的。

而从我国的发展惯例来看，作为湖南省省会的长沙未来发展会更加出色的，对外界的联系会更加紧密的，因此京港澳高速长沙广福至株洲王拾万（朱亭）段扩容工程将以高标准建设。

具体标准为：双向8车道，时速120公里。如此标准，绝对是可以达到湖南高速公路的天花板级别的，非常值得期待，相信这也会是湖南高速公路改善的先驱者，未来会有越来越多高标准高速公路的。

更为值得一提的，这条高速公路还将成为长沙“四环”的重要组成部分，提升长沙省会首位度，更加值得期待了。

近日，京港澳高速长沙广福至株洲王拾万（朱亭）段扩容工程全面启动施工图勘察设计，向开工建设稳步地推进中，期待，期待能早日开工，早日建成，为湖南的发展发光发热。

相信有了完善的交通系统后，湖南的发展会更加出色的，至于能否不被安徽超越，这还需要湖南百姓的共同努力。