在我国西部，普遍存在着交通建设差的问题，这也是制约发展的一个重要因素，但有个省却较为特别，在百姓的心目中，这个省的交通建设还是不错的，基本是处于超前建设的状态，它就是贵州。

贵州一直有着大山中的贵州说法，意思是百姓多生活在大山里，交通困难，但贵州却能在2015年实现县县通高速，要知道，有着“苏大强”之称的江苏也只是在2015年才实现县县通高速，可想而知，贵州在交通上的建设力度是有多大，不仅如此，就算其它交通，贵州做得也不错的，譬如贵阳的地铁。

贵阳地铁目前已开通两条，而且还有正在建设中的线路，尤其是已把地铁建设到市外了，这在我国西部那是极少的，但贵阳做到了，正在建设贵阳地铁S1号线一期工程。

贵阳地铁S1号线一期工程长30.32公里，时速100公里，从贵安新区皂角坝一直到达南明区望城坡，沿线共设13站，不难看出，这条地铁是贵阳直指贵安新区的。

贵安新区处于贵阳与安顺结合处，是我国第8个国家级新区，重要发展的区域，未来会引进更多优质产业，那没有便捷的交通怎么行，当然得利用贵阳的交通网了，怎么利用？最好的方式就是用地铁将贵阳与贵安新区连接起来，这也是为什么贵阳建设贵阳地铁S1号线一期工程的真正原因，并不是说贵阳真的发展到膨胀了，随意规划地铁，都是有目的性的。

目前这条地铁全线各个工段都在积极地建设中，预计会在2023年底实现短轨通，2024年底建成通车，还需要不断地努力建设，才会有收获的。

这条地铁建成后，有利于贵阳携手贵安新区共同发展，作为贵州境内的地区，它们得到了快速发展，那贵州也会呈现出更好的经济数据的，确实，贵州在2022年前三季度取得了14755.91亿元的经济成绩，虽然不算出色，但却是在稳步增长中，这离不开辖区内各个地区的贡献，同时也离不开贵州对境内交通的提早布局，期待贵州未来发展更出色。