说到江苏各行各业，大家基本都会给予一致好评。江苏在科教文卫、交通基础设施等方面都是非常优秀的，但随着江苏的人口不断增加，各行各业均略显疲惫，很多行业都在扩大规模，交通更是重中之重。

为此，江苏也很努力地在做。这不，京沪高速公路广陵至靖江段扩建工程正在积极地推进中。今天就来聊聊。

京沪高速公路广陵至靖江段长12.470公里，目前的现状是双向6车道，这也是于1999年刚建成时的状态，至今已有20多年时间了，作为连接江阴大桥的一条高速公路，它也是随着江阴大桥的拥堵而变得拥堵。尤其是节假日，基本就没有不堵的时候，因此江苏百姓送其外号——“逢节必堵路”。

京沪高速公路广陵至靖江段之所以拥堵，除了因为京沪高速公路车流量大外，还有就是这一段也是盐靖高速公路通道的重要组成部分，盐靖高速公路平时车流量不多，但一到节假日，那也是车流量暴增，因此京沪高速公路广陵至靖江段才会出现逢节必堵的情况。

因此多年来，推进京沪高速公路广陵至靖江段改扩建已成为江苏重点项目之一，如今已有小有成就，工程施工图勘察设计项目中标公示，向开工建设稳步推进。计划2023年开工，2025年建成通车，差不多3年工期，这样就可以同步江阴第二过江通道，缓解过江压力，解决过江拥堵的情况。

改扩建的内容就是原路拓宽，实现双向10车道，时速120公里，这也将是江苏首条全线扩至双向10车道的高速公路，达到江苏高速公路“天花板”级别。

为了更好地与周边高速公路互联互通，这条高速公路在改扩建的同时，还将对枢纽进行改扩建，这样就可以很好地接受周边高速公路的流量，缓解交通压力，让约44.5亿元的投资创造更大的价值。