贵州扩容一条高速,新建复线为主,原路拓宽为辅,就在遵义境内
高速公路对地区发展起到的作用是很大的,如果细心观察一下,可以发现,高速公路网发达的地区,经济肯定是不错的。因为有了高速公路,就会有车辆与人员的往来,就会有经济活动,这些都是促进经济发展的基本因素。
遵义是贵州一座地级市,有着出色的地理位置,位于贵州、四川、重庆三省市交界处,而四川与重庆是我国西部发展中的佼佼者,非常需要对外便捷的交通,那遵义就受益了,这也使得遵义有着出色的高速公路网,遵义再以自身的资源优势,使得遵义得到快速发展。
在2022年前三季度,遵义再创新高,实现GDP3290.27亿元,然而省会老大哥贵阳只实现GDP3296.57亿元,相比之下,一点优势都没有了,而且遵义的增速更是达到了4.5%,是贵州各市州最高增速,如果在接下来的第四季度,遵义仍能保持优势,超过贵阳是有可能的。
虽然遵义取得了不错的经济成绩,但不骄不躁,仍在以打牢基础为主,争取更大的成就。这不,在遵义境内的兰海高速重庆至遵义段贵州境扩容工程正在建设中。线路长118.918公里,采用新建复线为主,原路拓宽为辅的扩容方式,提升遵义与重庆之间高速公路的通行能力,从而为遵义的进一步发展做好铺垫。
线路从贵州省桐梓县下坪一直到遵义市新蒲新区青山枢纽,起点至新蒲枢纽互通式立交将采用新建复线形式建设,也是全线工程的重点,长达110.028公里,按双向6车道,时速100公里标准设计建设,剩下的路段是采用原路拓宽的方式进行扩容,目标双向8车道,时速100公里。
通行能力得到提升,更有助于贵州与重庆进行更多项目的合作,而遵义作为贵州对接重庆的桥头堡,也能获得更多的资源,受益最大的还得是遵义,也更有资格与贵阳一较高下,相信遵义未来的发展会更加出色的。
兰海高速重庆至遵义段贵州境扩容工程原本计划是在今年年底建成通车,不过从目前的建设来看,怕是很难,但也进入到收尾阶段,预计2023年年初建成是妥妥的。