重庆作为我国一座直辖市，发展是越来越出色，在2022年前三季度，实现GDP20835.06亿元，超过广州，锁定全国第四，从重庆的战略布局来看，未来会有更大的发展。

“要想富，先修路”，重庆做得就非常好，境内的交通越来越便捷，重点是还有加大优质交通的建设力度，这不，又有4条重量级高速铁路有望年内开工建设，分别为成达万高铁、西渝高铁安康至重庆段、渝万高铁、成渝中线高铁。

成达万高铁长486.4公里，设13站，沿线经过成都、资阳、遂宁、南充、达州、开州、万州等多个区域，虽然是处于成渝城市群的边缘线路，但同样重要，因为不同的线路会方便更多的百姓出行，为沿线带来更多的发展机会。这条高铁虽已举行了开工仪式，但还未全线开工，有望年内全线开工。

西渝高铁安康至重庆段约538千米，涉及陕西、四川、重庆，主线经安康城口、达州、广安、重庆等区域，支线经樊哙、开州、万州，不难看出这条线路可以把重庆引向京津冀，有了便捷通道了，那重庆也会有更多的发展机会了。这条高铁有望年内开工。

渝万高铁长252.38千米，经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县、万州等地区，全线都是建设于重庆境内的，可以拉近重庆各个区域间的时空距离，实现抱团发展，虽然已有部分路段开工建设，但全线开工预计也会是在年内。

成渝中线高铁长292公里，也是争议最大的一条线路，很多人觉得是重复建设，因为在这条线路两边不远处都有高速铁路线路了，但仍在积极地推进中，沿线过重庆科学城、铜梁、大足、安岳、乐至、简州新城等地区，这也是进一步拉近成都与重庆之间的时空距离，强化成渝经济圈的发展，未来还会连接沿江高速铁路，直达上海，也是能发挥大能量的，目前已完成全线施工招标工作，即将全线开工。

以上4条线路，对重庆来说，都是非常重要的，不仅实现重庆内部抱团发展，而且还将重庆与我国不少中心城市连接起来，进行更多的合作，促进重庆的发展再上新台阶。