我国东西、南北的狭长均有着5千多公里，在当下的陆路交通中，基本都是很难做到日达的，但有着时速350公里的高速铁路或将实现，现在最主要的就是布局高速铁路线路，这不，一条东西向高速铁路正在积极规划建设中，它就是沪渝蓉高速铁路。

沪渝蓉高速铁路的规划建设就是为了落实《“十四五”长江经济带综合立体交通网发展规划》，这条高速铁路将串联长三角、长江中游和成渝三大城市群，建设意义是非常重大。

线路全线约2100公里，总投资更是高达约5500亿元，等全线建成后，从起点的上海到达终点的成都只需要约6小时，那也就意味着早上在上海吃小笼包，下午就可以在成都喝下午茶了，可以极大地拉近我国东西部的时空距离，那何时能全线建成呢？

从计划来看，会在2030年全线建成通车，然而还是需要沿线每个路段共同努力才能实现，由于沿线的建设环境不一样，共分7段进行规划建设，有已经开工建设的，也有正在筹备中的。

已开工建设的路段有：武汉至宜昌段、上海至南京至合肥段（北沿江高速铁路）、涪陵至重庆段（近期利用渝万城际和渝万高铁实现通道功能），基本都是在2022年年内开工建设的，只有武汉至宜昌段的先行段是在2021年开工。

有望年内开工建设的路段有：合肥至武汉段、重庆至成都段（成渝中线高速铁路）。

有望2023年年底前开工建设的路段：武汉枢纽直通线、宜昌至涪陵段。

从沪渝蓉高速铁路沿线各路段的进展来看，时间上都是非常紧凑的，建设时间基本是控制在2022年到2030年期间，也就是8年完成一项超级工程，说明我国基建实力强大，更说明这条线路的重要性，只有沿线各地区齐心协力，才能及时建成。