我国虽然建设高速公路已有约40年的历史了，但由于各个地区的建设环境不一样，遇到的问题也是不尽相同的，因此建设的工期也是不一样的，大部分高速公路是按3年的工期进行规划建设的，但遇到真正难度大的，这个工期或将翻番。

近些年关于重庆的话题是相当多的，尤其是其经济发展，正处于高位发展中，在年度的一些经济排名中甚至是超过一线城市广州的，给广州带来不小的压力，在2022年前三季度，重庆实现经济成绩20835.06亿元，这样的一个经济成绩也使得重庆更有建设高速公路的底气，俗话说“要想富，先修路”，重庆高速公路建设从未停止。

城开高速公路就是重庆正在建设的一条高速，长约128.5公里，起点位于开州区赵家街道，终于渝陕界，沿线经过渠口镇、白鹤、温泉镇、和谦镇、谭家镇、大进镇、双河口，城口鸡鸣、北屏乡等多个地区，将成为沿线的一条出行大通道，沿线百姓期待已久。

这条高速公路线路虽不算长，但沿线的建设难度是相当大的，尤其是越接近渝陕界建设难度越大，因此采用分段的方式建成通车的，取得的进展较大，2021年9月30日，开州至谭家段通车，在今年7月30日，城口县鸡鸣乡至开州谭家镇段实现通车，也就是从起点向终点逐步推进，目前在建的路段就是鸡鸣乡至渝陕界，从计划来看，会在今年年底建成通车，建设任务还是非常重的，能否真的建成，我们拭目以待。

不过较为可惜的是，作为重庆市高速公路网“三环、十二射、七连 线”中的第八射重庆至安康（沿江路）中的一段，会是一条省际大通道，然而陕西的建设慢了节拍，会使城开高速公路成为断头路，但在规划中，城开高速公路会持续向陕西推进的，预计会在2026年打通断头路。

期待这条双向4车道，时速80公里的高速公路能如期建成通车，前后工期达到6年，重庆百姓的付出是相当大的，等建成后，虽然不能连上陕西，但却可以成为渝东北与重庆中心城区沟通的大通道，是有助于重庆全境发展的。