商务出行、出门游玩等活动越来越多，这就需要更为优质的交通去匹配，这时就不得不提高速铁路了。高速铁路时速一般可达350公里，极大地拉近出发地和目的地的时空距离，有一个美好且短暂的旅程。

广西虽然区划为我国西地区，但从地理位置来看，更像是我国中部地区的，尤其是其东邻广东，那广东建设的很多东西向高速铁路或多或少就要经过广西了，当然广西自身也是需要发展，也是需要高速铁路的，有人会说，广西有那实力吗？

相比于广东，广西是差了些，但广西这些年的发展也是非常快的，这不在2022年前三季度，又取得了不错的经济成绩，实现GDP18865.88亿元，关键是实现了3.1%的增长率，已超过全国的平均水平，那样广西也就更加有实力建设交通设施了。

南玉高速铁路就是广西正在建设的一条高速铁路，同时还是广西首条自主投资建设的时速350公里的高速铁路，进一步说明广西在快速发展，已有自主建设高速铁路的实力，这让很多省级行政区望尘莫及，既然要建，那就要建设最好。

这条高速铁路长193.31公里，全线共设6站，起于南宁东站，终于玉林北站，五合（越行站）、六景、横州、兴业南、贵港南等站点，因五合站是越行站，一般不停，就不计入了。这条高速铁路可以进一步拉近南宁与玉林的时空距离，未来通行于两地只需要约50分钟，效率得到极大提高，这对广西境内各市的融合发展是非常有利的。

不仅如此，南玉高速铁路还是南深高速铁路的重要组成部分，也就是说未来会成为广西东融的大通道，那就更加值得期待了。

这不，好事连连不断，这条高速铁路全线41座隧道全部贯通，将很快进入到铺轨阶段，离建成之日也越来越近了，预计会在2023年建成通车。