每个中心城市都希望有环状高速公路，那是因为环状高速公路可以串联城市的放射性高速公路，实现高速公路之间的转换，既提高了出行效率，也起到一定分流作用。

长春是吉林省省会，也是需要强省会发展的，因此长春建设的放射性高速公路还是比较多的，这样才能更好地沟通周边城市，实现更好的发展，而随着长春的快速发展，区域与区域之间及长春与周边之间沟通也更加频繁，需要更为优质的交通环境，这不，长春都市圈环线高速公路就规划建设起来了。

长春都市圈环线高速公路总长约372公里，大致分为两段，分别为西环和东环，今天就来聊聊长春都市圈西环高速公路。

长春都市圈西环高速公路长143.71公里，起点位于伊通县北四门张家附近，在这里可与长长高速公路连接，终点到达农安县迟家店附近，沿线经过的地区对交通的需求是较大的，而这条高速公路的建设也会给沿线带来更多发展机会的。

这条高速公路将采用双向4车道，时速120公里标准设计建设，在长春都市圈内，这样的标准还算适中的，毕竟很多地区还有待快速发展，因此当下的标准还是能满足沿线发展的需求的。

目前这条高速公路还未开工建设，处于前期准备阶段，正发布选择社会资本方资格预审公告，离开工建设还有一段时间，不过很多规划已出，譬如建设工期为4年，运营期为40年。

等这条高速公路建成后，估计长春都市圈环线高速公路也建得差不多了，那样长春及周边的沟通交流也更加便捷了，也就更具有合作共赢的基础条件，而长春作为东北的中心城市之一，也会得到进一步强化。