我国一直追求的交通模式就是“水陆空”全面发展，其中的“空”就是航空，也就涉及到机场了。机场的规模也直接决定了机场的运输能力，因此为了提升运输能力，有需要的情况下就会改扩建机场。

昆明长水国际机场位于我国云南境内，是我国西南规模相当大的一座机场，为4F机场，已是我国机场的最高级别了，更是中国八大区域枢纽机场之一，可想而知这座机场的规模。

然而这座机场也是相当繁忙的一座机场，每年的旅客吞吐量和货邮吞吐量都是排在我国各大机场排名前列的，就眼下的规模，已不能满足发展需求了，正在积极推进改扩建。

改扩建的内容主要就是增加两条长4000米的跑道及滑行道系统和建一座73万平方米的T2航站楼，当然还有其它配套设施。

要知道，一般机场在改扩建时，路道都是一条一条地增加，而昆明长水国际机场一下子增加两条，可见在大数据的预判下这座机场未来该有多繁忙，而跑道多了，航班也能更多的增加，也就是提升客运与货运能力了。

T2航站楼的建设同样也是有着超大规模的，这样才能容纳更多的旅客。

总之，就昆明长水国际机场增加的设施完全可以媲美一座新的4F机场了，可以想像一下未来这座机场的规模该有多大！

如此规模的改扩建，当然在资金上的付出肯定也是非常大的，也确实如此，据悉总投资更是高达640.7亿元，要知道，规划在江苏南通建设的上海第三机场的投资也就500亿元，足见国家对昆明长水国际机场的重视。

也确实如此，昆明长水国际机场与我国各大城市有着很多的对接航班，而且还是中国国家门户枢纽机场之一，有着积极对外的作用，因此更需要加大建设力度。

如此大的规模，是需要做很多的前期准备工作的，也正在积极努力中，而资金会是头等大事，还好有着国家的支持，这不，这座机场改扩建项目获得中国进出口银行云南省分行发行的80亿元政策性开发性金融工具，虽然只是一小部分资金，但对前期的准备工作推进是有很大帮助的，毕竟有钱好办事。