贵阳是贵州省省会，2021年实现GDP4711.04亿元，成绩还是很不错的，这离不开贵州对贵阳发展的重视，为贵阳布局一条又一条优质交通，从而实现“路通，财通”，贵阳也因此成为我国西部的一座中心城市。

进出贵阳的车辆多了，交通压力也越来越大了，拥堵更是常见，尤其是一些建设时间较长的线路，发展成熟，车辆更习惯行驶于上面。

沪昆高速贵阳至安顺段就是一条贵州境内建成较早的线路，也是进出贵阳的重要通道，是较为繁忙的，急需扩容，这不沪昆高速贵阳至安顺段扩容工程正在积极地推进中。

虽然在9月份，这条高速公路扩容工程取得了小进展，即先期工程开工，但还有路段仍处于前期准备中，还需要加快推进步伐的。

沪昆高速贵阳至安顺段扩容工程长90.722公里，起点位于贵阳市观山湖（上麦）互通式立交，终点到达安顺市普定县十二营互通式立交，是可以实现贵阳与安顺中心城区的连接，因此对于两市百姓来说，更加期待早日完成扩容的。

虽然这条高速公路扩容工程里程不长，但扩容内容却是较为复杂的，既有原路拓宽，也有新建复线，最终实现双向6-8车道，时速100公里，有着较为不错的通行能力。

具体扩容内容为：贵阳市观山湖（上麦）互通式立交至菩音枢纽互通段、石朱桥枢纽互通至轿子山枢纽互通段是以双向6车道的标准新建；菩音枢纽互通至石朱桥枢纽互通段是以双向8车道的标准新建；轿子山枢纽互通至安顺市普定县十二营互通式立交是原路拓宽至双向8车道。

这样的一个建设，也将极大地提升贵阳与安顺之间的通行能力，有了便捷的通道，对于两市的进一步合作也是有着很大帮助的，同时也进一步提升贵阳首位度，期待早日建成。