一项交通的建成，会对沿线的出行环境有所改观的，因此百姓都是欢欣鼓舞的，但这项交通的建成，却很少看到百姓喜悦的氛围，那就是京台高速公路济南至泰安段改扩建工程，这是为什么呢？

京台高速公路济南至泰安段改扩建工程建成通车，线路长53.26公里，从殷家林枢纽一直到泰山枢纽实现了双向8车道，通行能力有所提高，但这条高速公路原本的通行能力就不低的，为双向6车道，那就是说这条高速公路只增加了2车道，那样增加的通行能力就非常有限的，意味着节假日时，通过这条高速公路或将还会拥堵，相信这是大多数了解这条高速公路的百姓的共同想法吧！那高兴不起来也是正常的。

确实，这条高速公路作为我国国高网中的一条高速公路，既是过境车辆经常通行的道路，也是济南及周边百姓出行时的重要道路，原本交通量就是较大的，采用只增加2车道来扩容，这在我国国高网中也是先例，也为我国第一条国高网“6改8”改扩建项目。

这也让网友再次提出：“山东路”一去不返。那真的是这样的吗？

当然不是了，之所以只增加2车道来扩容，也是因为山东在布局更多的高速公路，都有着互相分流的作用的，譬如针对京台高速公路济南至泰安段，建设了济泰高速公路，就有着很好的分流作用的。

因此对于京台高速公路济南至泰安段改扩建工程的标准，还是能适应当下发展的需求的，毕竟这条高速公路改扩建工程的资金只有65.73亿元，相比于其它高速公路项目，算是少得很了，而把更多的资金用于更需要的地方，那才是可持续发展应该做的。

大家觉得呢？