常泰长江大桥是江苏正在建设的一座长江大桥，功能强大，集高速公路、城际铁路、一级公路于一体，是锡常泰一体化发展的重要支撑，但对这座长江大桥的建设，争议是非常大的，有人期待，也有人反对。

期待：有助于江苏南北融合发展，分流其它通道的过江压力，尤其受常州百姓的期待，因为它是常州的第一座过江通道，未来来往于长江两岸将有捷径。

反对：是由于长江常州段岸线太短，只有25.8公里，只是长江江苏段430公里岸线的一个零头，而在上下游都有便于常州百姓出行的过江通道，因此觉得没必要建设。

不管何种态度，常泰长江大桥已在建设中了，而且按计划的话会在2024年建成通车。由于这座长江大桥的建设，也带来了意想不到的效果，那就是优先打通江苏高铁中轴线。

江苏虽然经济发达，交通也很发达，但也有弊端的，江苏南北向缺少高铁通道，尤其是长江流域江苏段中部，仅有的连镇铁路也太偏西了，这就使得盐城等地区的百姓去往苏南地区需要绕道而行，这显然是制约江苏南北融合发展的，因此在无锡或常州段建设一条高铁过江通道是很有必要的。

江苏也确实这样做了，虽然迟了些，但好饭不怕晚，还是有不少江苏百姓期待的。江苏规划了两条高铁过江通道，即盐宜铁路过江通道和常泰铁路过江通道，然而盐宜铁路过江通道一直没进展，那只能期待常泰铁路过江通道——常泰长江大桥。

这样常泰长江大桥由规划的辅助线路一跃成为主线路，优先打通江苏高铁中轴线，而盐宜铁路过江通道预计会晚几年，有了几年的发展，对常州来说，绝对是一个机遇，进入常州的人流大了，更有助于常州各行各业的发展，常州抓住这个机遇，或将与南通一争江苏第4城的位置也是有可能的。