发展是需要带动的，这就是所谓的接受实力强悍地区的辐射。毕竟我国地大物博，发展是参差不齐的，但要想全面发展，就要积极对外，接受辐射，这样地区发展才能更快些。

安徽是长三角地区三省一市中的“一个省”，然而集全安徽之力，其经济也勉强与上海有得一比，再看江苏与浙江，相差太远，因此安徽是需要带动的，这就需要积极建设对外的便捷通道。

黄千高速公路安徽段就是安徽对接浙江的一条高速公路，虽然长度只有25.54公里，但却可以打通“断头路”，形成安徽与浙江之间的又一条高速通道。

这条高速公路起点与徽杭高速公路相接，终点止于皖、浙两省交界处，最后与已建成的千黄高速淳安段连接，这条高速公路的建设，对沿线地区来说也是非常重要的，因为沿线地区旅游资源丰富，可以连接两大著名景区——黄山风景区、千岛湖5A国家级风景区，而且沿线的环境也是非常美丽的，在这样的高速公路上行驶完全是一种享受。

不过网友表示：这条高速公路建设标准较低。确实，这条高速公路的标准仅为双向4车道，时速80公里，也是很无奈的，沿线不是山就是河，需要建设桥梁与隧道都非常多的，桥隧比高达82.5%，创安徽省高速公路建设之最，这样的一个建设环境是很难提高标准建设的。

如今这条高速公路的建设已进入最后的收尾阶段了，就在近日，关键性工程昌源河大桥顺利合龙，为全线年底建成通车奠定基础。

值得一提的是，这条高速公路还是国家级高速公路G4012溧阳至宁德高速的重要组成部分，等其投入运营后，溧阳至宁德高速也基本实现全线通车了，形成一条江苏、安徽、浙江、福建四省共同发展的大通道。