高速公路的建设就是服务百姓，让更多的百姓出行便捷，如果一条高速公路的建设，预期通行车辆很少的话，那这条高速公路就很难快速推进，甚至被否定建设，然而这样的情况在我国是非常多的，特别是西部地区，西部各省区市普遍面积大人口少，所以很多高速公路推进就很难。

不过，在西部大开发的推进下，在西部建设的高速公路越来越多，就算新疆、西藏这样超级大的省级行政区，也在努力布局及推进高速公路。那为什么明知是一条没什么车辆通过的高速公路，还要去建设呢？

就拿新疆来说，用地大物博来形容一点不为过，生活在这样的百姓也是非常多的，就是新疆土地面积太大，人口密度就低得很，但作为我国的一部分，是需要引领着发展的，因此为新疆布局了不少条高速公路，今天就来看看其中一条，即依若高速公路。

依若高速公路就是新疆依吞布拉克至若羌高速公路，起点位于依吞布拉克镇东3公里处，终点到达若羌县城北侧与既有G218线相接，里程长294公里，但沿线经过的主要地区就是布拉克镇、米兰镇、若羌县城等等，服务的百姓真的是少之又少，但却是对新疆高速公路网的一个完善。

要知道目前进出新疆的高速公路只有G7线京新高速、G30线连霍高速，对于偌大的新疆来说，很难带动快速发展，因此更多的高速公路需要规划建设，而依若高速公路作为西和高速公路的一部分，将成为进出新疆第三条高速公路大通道，未来有一部分百姓会因此获益，虽然这部分百姓的数量很少，但未来还会有更多的进出新疆高速公路，只有慢慢布局建设，才能促进新疆的稳定发展。

目前依若高速公路主体工程已全部完成，进入收尾阶段，计划通车之日就定于今年8月30日，期待。