虽然在2021年年初时，国家对高速铁路的建设做了严格的规定，但这似乎并不影响经济强的地区，这些地区依然在努力规划建设新高速铁路。

就拿山东与江苏来说，这两省的各自经济成绩位于我国第三与第二的位置，再看各自省内，山东共有16市，有11市入围我国百强市，个数是仅次江苏的，再看江苏，那就更厉害了，13市全部入围我国百强市。

也就是说，山东与江苏不管是从整体来看，还是从局部来看，都是有必要建设高速铁路的，而连接两省的高速铁路通道，那就更值得建设了。今天就来介绍一条山东与江苏正在规划建设的一条高速铁路。

它就是潍坊至宿迁高速铁路，关于这条高速铁路的消息是非常多的，因为它是京沪高铁二通道的重要组成部分，也就更有建设的价值了。

潍坊至宿迁高速铁路长399.028公里，是连接山东省中南部与江苏省北部，涉及到的城市分别为：潍坊、日照、临沂、徐州、宿迁，全线共设12站，起于潍坊北站，终于洋河北站，最后接入徐宿盐淮铁路，是沿线百姓较为值得期待的，因为它将进一步拉近沿线地区的时空距离。

这条高速铁路的时速为350公里，那也意味着未来从潍坊到宿迁运行时间不超过两小时，沿线地区也就更有协同发展的条件了，尤其徐州，徐州虽然是这条高速铁路经过的城市中实力最强的，但徐州的使命可不仅是发展自己，更重要的是带动周边发展，起到中心城市的作用的。

目前这条高速铁路还处于前期筹划阶段，虽然好消息不断，但工程量太大，需要做的准备工作也是特别多的，所以还要持续推进，从最近的信息来看，这条高速铁路有望在2023年底前正式开工建设，还需要1年多的准备时间，但“好饭不怕晚”，是非常值得等待的。