交通是一个地区发展的支柱，方便百姓出行的同时，还对地区的自然资源、旅游资源的开发有着一定的推动作用，这样也就形成了产业，那百姓只要勤劳奋斗，过上富裕的生活也是迟早的事，为此，我国各地都在争取建设优质交通。

在内蒙古，虽然也在布局各类交通设施，但由于内蒙古实在是太大，而且境内的很多地区人口密度也是较低的，因此在交通设施的推进上，速度有点跟不上，但就算如此，地区百姓还是很期待的。

这不，内蒙古一条高速铁路开工建设，这条高速铁路就是包银高铁银巴支线，从名称不难看出，这条高速铁路的建设也是建立在包银高铁的基础上的，算是对阿拉善盟的一个照顾吧，这里的交通确定有点跟不上。

包银高铁银巴支线虽然线路长达115公里，从银川到巴彦浩特，大部分路段建设于内蒙古境内，也只在内蒙古境内设立两站，分别为巴润别立、巴彦浩特，这也将彻底结束阿拉善盟盟府所在地不通铁路的历史，而且一下就迈入到高铁时代。

说这条高速铁路是高铁吧？很多人看了标准后，也直摇头，标准为 I 级单线铁路，时速为200公里，这样的时速在我国已非常普遍了，称为高铁也算勉强，重点是为单线铁路，这也意味着以后的车次会是非常少的，但要知道沿线的人口是非常少的，这样的标准是可以满足出行需求的。

这条高速铁路是从2015年开始规划申报的，推进速度也是非常慢的，直至近日才正式开工建设，也就说前期准备工作用了约7年时间，沿线百姓也是苦苦等待了7年时间，总算守得云开见月明，而这条高速铁路的建设工期为4年，也就是说预计会在2026年建成通车，届时，沿线百姓不管是去往银川，还是包头，乃至我国的一些重要城市，都会很方便，这也会为沿线带来更多的投资机会。