我国拥堵地铁的城市已超40座，这些城市要么是经济强，要么是中心城市，地铁对这些城市来说，可谓是雪中送炭，因为这些城市普遍存在着城市地面交通压力大。

济南就是其中一座，要说济南的地铁建设，那可是举步维艰，因为济南有着泉城之称，地下泉眼特别多，在地铁建设时需要非常小心，难度是超过一些山体城市的，但为了发展，缓解济南路面交通压力，再难也要去建设。

如今济南境内已有多条地铁在运营，而且还在不停地规划建设新的地铁线，济南轨道交通7号线就是其中一条，今天一起来聊聊。

在今年年初的时候，关于济南轨道交通7号线的消息是非常多的，本以为开工建设的，原来是虚晃一下，目前还处于前期准备阶段中，不过大概率会在年内正式开工，因为在年初时说开工建设，那时准备工作已完成得差不多了，要从年初到现在，主要是针对一些细节在优化。

济南轨道交通7号线的建设工期为6年，如果今年年内开工的话，那建成时间预计会在2028年，整个工期还是比较长的，而整条线路也只有30公里，也算是慢工出细活吧，这样才能更完美地完成这条地铁的建设。

这条地铁是呈南北走向的，会成为又一条贯穿济南主城区的南北向骨干线，全线共设22站，起于凤凰南路站，终于济北站，站点的布局是相当密集的，不过时速还是较快的，为100公里，这样通行用时会较少的。

然而地铁建设向来都是要付出大代价的，这条地铁也是如此，总预算高达约240.22亿元，但作为济南地铁网的一部分，这条地铁是可与济南已建成、在建及规划中的5条地铁实现换乘的，极大地丰富济南地铁网，因此花费再多也是值得的。