在我国西部，要说哪个省区市的高速公路优秀，那就不得不提贵州了，贵州在高速公路建设上，一直都是快于西部其它各省区市一步的，早在2015年就实现了“县县通高速”，而在时速标准上，西部其它各省区市还多采用时速80公里，而贵州早就提到时速100公里了。

有人会说，贵州的高速公路是很不错，就是没几辆车走，建了意义不大，这样的说法是片面的，或许只能说部分高速公路行走的车辆较少，大部分高速公路行走的车辆还是较多的，而且贵州繁忙的高速公路是越来越多，也需要扩容了。

不过贵州的高速公路普遍都是大山间的连接，因此在高速公路扩容上是很难做到在原路拓宽扩容的，更多的还是采用新建复线，就是建设一条和原来道路走向较为一致的高速公路，这样也是可以起到很好的分流作用的。

沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程就是贵州正在建设的一条高速公路扩容工程，不难看出，这条高速公路扩容项目的建设就是为了缓解沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）段的交通压力的，试问一下，如果交通压力不大，能新建复线吗？

不仅如此，这条高速公路扩容工程还有着较高的标准，从普定县东侧的十二营（枢纽）互通一直到黔滇界的岩峰洞，长173.023公里，都是将采用双向6车道，时速100公里标准设计建设，相信这在西部地区算是较高标准的高速公路了吧？没交通压力，能提高标准建设吗？

因此不能片面地说贵州的高速公路没交通压力，没几辆车会走。贵州作为我国的一部分，也是在积极发展的，而且有着国家的强大支持，取得的成绩还是很不错的，未来的高速公路只会越来越繁忙，因此布局更多高速公路也是很有必要的。

近日，沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程施工图设计获批复，离开工建设还需一段时间的，毕竟不管是从里程还是从标准来看，这条高速扩容工程都是需要花费大量前期准备时间的，期待早日开工，早日建成。