城市发展快了，对交通的需求也会越来越高。那就需要对交通及时完善，如果能够做到超前建设那就更好了。

南通的发展是快速的，早在2020年就成为万亿经济俱乐部的成员之一，而且随着与苏州及上海的联系更加紧密，其发展更是平步青云，已公认是我国的一座“黑马”城市，更有学者表示：南通有望超越无锡，成为江苏经济“三甲”中的一员，看似这一目标有点盲目了，但却说明了南通的发展潜力是无限的。

随着南通的快速发展，交通也变得越来越繁忙，特别是一些主干线，需要进行针对性地扩容。

这不，沪陕高速公路南通东段被提出，正在进行工程扩容规划方案的研究工作，也是开工前必须要做的一个过程。

沪陕高速公路南通东段在南通境内是被称为通启高速公路的，这一条高速公路只能算作稍有流量，还不能算拥堵，毕竟位置较偏。之所以这么早提出扩容，原因有二。

一、未来南通新机场的投入运营，必然会给南通交通带来巨大的压力，当然沪陕高速公路南通东段也会出现流量巨增。

二、就是上海崇明的发展了，上海对崇明的发展越来越重视，而崇明除了与上海本地连接，就和南通启东连接了，因此崇明的发展也必然会给沪陕高速公路南通东段带来很大车流量。

因此，沪陕高速公路南通东段扩容工程需要快马加鞭地推进，毕竟一项交通工程的规划建设是特别费时的，等真的遇到特别大的交通压力了，那必然会影响南通的发展的。

沪陕高速公路南通东段扩容工程起点位于平潮北枢纽，终点到达启东北枢纽，线路长约102公里，目前的现状是除了与沈海高速共线段为双向六车道，其它路段都是双向4车道。

不过从政府网的信息来看，似乎还有些不确定性，就是没有明确表示扩容的标准，但预算资金已给出，约200.34亿元。

小编从资金及江苏现在道路的标准来猜测，应该是全线扩容至双向8车道吧，毕竟这个资金太高，如果扩至双向6车道，肯定是用不了，但高标准超过双向8车道，还没有那么大的交通压力，而且在江苏也很少有这样高的标准了，期待能有更多关于这条高速公路扩容工程的好消息。