作为一名司机,是越来越不愿意开车出行了,走高速吧,车流量大,走国道或省道吧,不仅车流量大,而且红绿灯还特别多,车子开着累,还感觉还有很大压力,是身心疲惫。

想必很多人有这样的感受,对此,国家也在努力,争取完善交通,给百姓一个好的交通环境,便于百姓出行,目前不仅在新建道路,而且还在不断地优化既有道路,是多管齐下,效果是有的,不过这会是一个漫长的过程。

山西这条国道交通压力大,需要提升改造,增加通行能力,即将开工

山西境内的交通相比中东部地区还算好的,没那么繁忙,但也有些司机经常走的道路是很繁忙的,需要进行优化,这不,国道108线砂河至石岭关段改建工程于近日举行了开工仪式,不过目前前期还有很多准备工作要做,全线开工的话,会要等到5月份。

国道108线砂河至石岭关段是从繁峙县砂河镇集义庄乡东侧一直到忻州市与太原市交界处石岭关附近,全线长170.6公里,是当地百姓与过境司机常走的道路,交通堵塞是非常严重的,甚至已影响到沿线的经济发展,所以需要进行提升改造。

山西这条国道交通压力大,需要提升改造,增加通行能力,即将开工

而改造的内容说着也是很简单的,就是将这条道路按双向4车道一级公路标准进行改造,设计时速为80公里,从标准来看,不算高的,但对所在地来说,也是一条宽阔的大马路了,在一定程度上会提升通行能力的,也受到当地百姓的期待。

由于里程较长,其计划工期也长达3年,预计会在“十四五”期间建成,造福当地百姓。

山西这条国道交通压力大,需要提升改造,增加通行能力,即将开工

国道108线砂河至石岭关段改造工程的总预算达到92.38亿元,是一笔很大的投资,对于当地财政来说,也是很吃紧的,所以工程的一部分资金是采用了社会资本,因此建成后的道路会执行“使用者付费”的原则,同样这个期限是和高速公路一样的,长达30年,具体的收费标准及细节还需要在建成后,以山西省人民政府批准的为准。