湖北拟建一条高速，长约31公里，就在松滋，政府出资比例100％

高速公路布局就像下一局大棋，要有长远的打算，譬如一条高速公路在规划建设的同时，就要想到其需要建设什么联络线或者延伸线，这样才能更好地发挥高速公路的作用，正因为由此高瞻远瞩的眼光，我国高速公路迎来了高速发展，目前已较为完善，也促进我国经济的快速发展。

湖北在高速公路建设上的力度是很大的，目前已做到县县通高速，但并未满足当下，而是在规划建设新的高速，同时也为了更快更好地发展，在建设新高速的同时，又一谋划这条高速的延伸线，从而使得建成的高速利益最大化。

当枝松高速是湖北正在建设的一条高速，也是沿线百姓期待许久的高速了，这条高速公路只是刚开工建设，这不，其延伸线——当枝松高速南延的信息最近也频繁传出。

当枝松高速南延在湖北境内又叫做当阳至石门高速公路松滋段，将建设于松滋境内，虽然线路长度只有约31公里，但却起到大作用，为什么呢？看看其线路就知道了，这条线路起点为王家桥镇的宜岳高速，也就是当枝松高速的终点，一直向南延伸，直到鄂湘界，从线路不难看出，有这一小段的建设，直接为湖北与湖南又带来一条便捷高速通道，有助于两省间的交流，促进发展。

目前当阳至石门高速公路松滋段还处于前期的准备工作中，据悉其工程可行性研究报告就需要大半年的时间，所以要想开工建设，估计还需要等待一年以上的时间，但却值得等待。特别是松滋百姓，有了这条高速公路，松滋百姓南上北下都会更加便捷，对于当地的发展也是强大的助攻，而地区发展起来了，收益的还是百姓，能不期待吗？

值得一提的是，当阳至石门高速公路松滋段的建设资金全部来自政府的财政性资金，也就是说政府出资比例100％，这在我国现阶段的高速公路建设中，是越来越少见了，这也说明当地政府对这条高速公路的重视，认识到这条高速公路会是当地发展的大动脉，所以首先想到了解决资金问题，省得通过招商引资，引入社会资本，还要与社会资本进行利益划分，而延误工程的时间。

既然资金有着落了，那么剩下的规划建设就容易多，只需要持续地推进，很快就会有好消息传来了，期待中。