广西这个高速改扩建项目有点特别，是对两个互通段扩至双向8车道

我国高速公路建设取得了不错的成绩，我国经济也因此得到快速发展，但高速公路面临着新问题，那就是拥堵。

相信，驾车行驶在高速公路上，都或多或少地遇到拥堵的状况，但不知道大家有没有发现，很多高速公路拥堵的总是那几段，这是为什么呢？

那是因为一些节点路段，在这里有很多车辆交汇在一起，车辆增多了，那肯定拥堵了，而表现最为明显的就是互通，所以为了不影响其它路段通行，提高通行效率，会对一些互通进行改扩建，把节点路段通行能力提升上去了，那整条高速公路的通行能力也会得到很大提高。

广西是我国西部一个省级行政区，随着西部大开发的推进，也得到了快速发展，虽然在高速公路建设上也取得不错的通车里程，但还是有部分路段拥堵的，需要改扩建。

这不，广西正在规划一个高速改扩建项目，即南百高速改扩建工程一期，从名称可以看出，这个改扩建工程是和南百高速有着关联的，确实是这样，南百高速是我国广昆高速中的一段，不仅沿线百姓经常通过，而且过境车辆也是非常多的，算是广西一条流量较大的高速，但拥堵主要表现在个别枢纽上，这不，这次改扩建的就是石埠北枢纽互通路段，以后看运营情况，估计还要对南百高速其它路段进行改扩建。

南百高速改扩建工程一期还包括一个枢纽改扩建工程，即石埠南互通路段。所以说白了，这个改扩建工程就是为了改扩建两个互通路段。

石埠北枢纽互通路段长约6公里，从广西民族大学西北侧一直到兴贤屯北侧。

石埠南互通路段长约5.6公里，起点接平果至南宁高速公路终点，终点到达尖岭中桥南侧。

可见南百高速改扩建工程一期的工程量并不大的，总长也就约11.6公里，改扩建内容就是由目前的双向4车道扩至双向8车道，时速为120公里。

虽然工程量不大，但每个互通都会涉及到其它高速公路，在施工时，还要保证不影响通行，所以在施工进度上是比较保守的，计划工期更是达到了3年，但3年的付出是值得的，可以提高车辆的通行效率。

这个改扩建工程已准备有一段时间了，快要开工建设了，这不，近期发布工程承包招标公告，招标一完成，接下来就着手开工建设的工作了，期待早日开工，早日建成。