四川这座大桥被“扛旗世界纪录”收录，被称为“世界第一高墩”

我国的地貌是复杂的，可以用千奇百怪来形容，这也为我国交通基础建设带来了很大的难度，但我国工程师们有着迎难而上、不屈不挠的精神，解决了一个又一个难题，创造一个又一个奇迹，越来越多的百姓因此受益。

在我国工程师们创造的众多奇迹中，桥梁绝对是最有看点的一类交通项目，更是有着“一桥飞架，天堑变通途”的说法。

这不，近日在四川省凉山州金阳县的一座大桥引起大家的关注，这座大桥就是三峡连心桥，从名称不难看出百姓对这座大桥的期待，将连接起大桥两端百姓的心。

三峡连心桥建设地为大凉山深处，对于大凉山，大家应该有所耳闻，地形地势复杂、幅员宽广，给大凉山及周边的发展带来很大难度，而只要建设与大凉山相关的工程，都是难点工程，因此三峡连心桥由于地理位置的原因，建设更是难上加难。

三峡连心桥飞架金阳东西城区，桥长757.5米，主跨跨径200米，从这个数据来看，很是平常的一座大桥，但如果你再观察一下它的桥墩，就知道不一样了，先是桥墩建设的位置，基本都是基于山坡上，建设环境是相当恶劣的，共有8个桥墩，每一个桥墩的高度是不一样的，最高达196米，相当于65层楼高，是非常壮美的。

有居住在金阳的百姓表示，在房顶上，远远地就能看到这座大桥，非常有气魄。确实是这样的，或许从图片上是看不出这座大桥有多么雄伟，但如果你站在桥下，或不远处的话，你就会发现自己是多么渺小。

三峡连心桥196米高的桥墩更是被世界著名机构——“扛旗世界纪录”收录为世界上最高的钢管混凝土格构空心桥墩，被称为“世界第一高墩”，这是外媒对这座大桥的肯定，未来也必将载入我国桥梁史。

这座大桥已经完成得差不多了，即将“面世”，预计6月底通车，期待！未来金阳百姓通过这座时速40公里的大桥只需要几分钟的时间，促进百姓间的交流互动，增加百姓间的亲密度，提高出行满意度，促进金阳的发展，所以对这座大桥投入3.39亿元的建设费用是值得的。