运营近30年的高速要扩建，长99.6公里，扩至双向8车道，就在重庆

说到成渝高速公路，相信四川与重庆的百姓都不陌生的，其有着很多名头：西南地区第一条高速、川渝间第一条高速、川渝间交通大动脉等等，其作用相信就不用多说了，为四川与重庆的发展贡献大力量了，是值得感恩的一条高速公路。

成渝高速公路建成早，投入运营至今已近30年了，但现状是无法满足当下发展的需求，虽然近些年，成渝间又建成了很多高速通道，建成的高速通道进一步接近了成渝间的时空距离，但成渝高速公路依然是很繁忙，需要扩建。

对成渝高速公路重庆段扩建，有网友在今年年初在政府网提出了建议：建议非原路扩建，因为现在的成渝高速公路坡陡弯急，很难进行改善，如果原路扩建，不改善坡陡弯急的问题，设计时速是很难提升上去的，那样通行能力会大打折扣的，而且建议将成渝高速公路重庆段改为城市快速路，这样沿线经过的地区间就不用急着规划建设快速路了。

网友的建议是非常中肯的，当时政府给出的回复是方案还在研究中。

不过，近日成渝高速公路重庆段扩建工程可行性研究报告获批，也就是方案确定，一切尘埃落定，多说无益了，就是原路进行加宽改造，最终长约99.6公里的线路实现双向8车道，成为一条宽阔的大马路，经常走这条高速公路的小伙伴相信期待已久。

然而网友担心的问题也是出现了，那就是设计时速很难提高的问题，未来双向8车道的成渝高速公路重庆段设计时速仅为80-100公里，多车道配低时速，看着就格格不入，通行能力更是不能发挥到极致，完全是一种浪费。

不仅如此，对成渝高速公路重庆段扩建的费用更是高达约191.6亿元，这样的费用完全是可以建设一条双向4车道的高速公路了，这样或许还能加密重庆高速公路网，方便更多的百姓上下高速。

然而政府既然选择了花大价钱进行原路扩建，肯定是有自己的理由的，老百姓只能静观以待，期待早日建成，助重庆发展再上一层楼。