浙江将迎来一条新高速，遗憾的是：标准仅双向4车道，时速80公里

高速公路越来越受百姓的期待，除了通行没有红绿灯外，可以一脚油门就直达目的地，还有一个很重要的原因，那就是运营时的时速较高，但运营时的限速与高速公路的设计时速有着很大关系的。

我国高速公路设计时速一般为80公里、100公里、120公里，通常情况下设计时速越高限速也就越高，通行效率也就越高，因此高速公路设计时速是影响通行效率的，当然百姓也就期待较高的设计时速了。

然而这个设计时速不是想设计高就能设计高的，是受高速公路沿线的建设环境影响的，平原地区一般设计时速为120公里，山川河流占比较小的一般设计时速为100公里，山川河流占比较高的一般设计时速为80公里。

有人会说，按地域来看，中东部的高速公路一般设计时速为100-120公里，而西部的高速公路一般设计时速为80-100公里，但这也不是绝对的。譬如我国的经济大省浙江，其境内山川河流就是非常多的，有部分高速公路的设计时速仅为80公里。

这不，景文高速就是浙江在建的一条高速，长约68公里，从丽水市景宁县西北侧一直到文成县东部，其沿线基本都是山川河流，建设环境是非常恶劣的，桥隧比高达79%，因此这条高速的设计标准仅为双向4车道，时速80公里，虽然这个标准与浙江强大的经济形象有点格格不入，但对沿线百姓来说，是出行的大通道。

要知道，从这条高速的起点到终点，利用现有道路通行，都是绕道而行，里程长，用时更长，通行需要约2.5小时，已影响沿线百姓间的沟通交流，换言之就是影响经济发展了，但有了景文高速后，交通环境得到极大改善，起止点间通行仅需约45分钟，出行效率得到极大提升，这样不仅两地百姓更愿意往来，而且更有开发沿线旅游资源的资本了，也更加期待早日建成了。

这不，关于景文高速的消息越来越频繁了，也预示着好事将来到，按计划的话，会在年底建成通车。