一图看成都都市圈环线高速公路的建设历程：8年建设，终闭环

经常开车的小伙伴是不是都希望自己的城市有环线高速公路呢？环线高速公路的好处是很多的，不仅有助于沿线百姓的出行，而且可以与城市中的多条高速实现互通、切换，出行会变得更加便捷，然而环线高速公路一般里程都是比较长的，付出的代价也是非常大的，建设周期也是比较长的，甚至需要多年的积累。

这不，成都又迎来一条环线高速公路，即成都都市圈环线高速公路，又叫做成都三绕，前两条环线高速公路主要服务成都境内的百姓，而成都都市圈环线高速公路服务成都及周边的好多城市，对完成这样一条长443公里的高速公路，成都及周边的城市付出也是很大的，在时间上就长达8年，刚好一个世纪工程的时间。看下图，一图看成都都市圈环线高速公路的建设历程。

成都都市圈环线高速公路主要由四段组成，即德阳至简阳段、简阳至蒲江段、蒲江至都江堰段、德阳至都江堰段。

简阳至蒲江段也就是南段，是最早建成的一段，早在2014年就开工建设，于2017年建成投入使用，已服务沿线百姓约4年的时间了。

德阳至简阳段和蒲江至都江堰段分别是东段和西段，相继于2016年开工建设，在2020年建成投入使用，这段时间也是成都及周边城市快速发展的时候，对高速公路的渴求更高些，所以建设力度也更大一些。

德阳至都江堰段也就是北段，也是最后一段，是刚通车的一段，为了庆祝这一段的建成，这段高速公路暂时施行免费的政策，至此成都都市圈环线高速公路全都建成。

成都都市圈环线高速公路可与成都13条已通车的放射线高速公路互通，方便百姓在这些高速公路之间切换，同时也做到实时分流的作用。不仅如此，这条环线串联的地区也有着非常丰富的旅游资源，有了这条高速公路的助力，沿线旅游资源能更多地展现给大家，有助于沿线的快速发展。