常州迈入“地铁换乘时代”，在规划更多地铁线路，未来可期

对于现在的城市居民来说，相比于高铁、高速这些交通方式的建设，会更关心地铁的建设，因为地铁对于人们的日常生活来说更为重要。不论是上班、上学还是出门逛街，想必大家肯定都会优先选择地铁出行，肯定没多少人上班、上学还要走高铁、高速吧，因此对于一座城市建设和发展而言，其实地铁的影响更大一些。

常州作为江苏省的地级市，这些年的经济发展可以说是非常不错，2020年的GDP总量7805.3 亿元，在全国各市GDP排名中处前30强之列，从经济这方面来说，完全有资格建设地铁的，虽然常住人口只有500多万，但常州由于面积小，就使得常州的人口密度比较高，这样给地面交通带来了很大压力。

这不，2019年常州迎来了第一条地铁线——常州地铁1号线，它的到来改变了常州的交通环境，极大地便利了常州市民的生活出行。尝到了这一条地铁线的甜头，常州自然是加快了常州地铁2号线的建设，终于在6月28日，常州地铁2号线开通，可与常州地铁1号线在常州文化宫站换乘，常州成功迈入“地铁换乘时代”。

细心的小伙伴会发现，常州目前运营的两条线路呈“十”字型，这样也尽可能地覆盖常州更多的区域，为常州更多的百姓出行带来方便，然而两条线路也仅仅才约54公里，但却可涉及到4个区——武进区、新北区、天宁区、钟楼区，只有金坛区与溧阳市没有地铁经过了。不过，常州仍在努力，正在规划其它线路（见上图），未来将有多条线路开通，遍布常州各个区及代管县市，而且还将延伸至周边的兄弟城市，未来可期。