安徽在建一条城际铁路，长73.2千米，设5站，连接合肥与马鞍山

说到城际铁路可能有些朋友还比较陌生，城际铁路不同于一般的铁路，城际铁路一般只运人不运货，它既像是高铁，但又和高铁不一样，它又像是地铁，但是它的功能性又和地铁有很大差别，乘坐城际列车就像是感觉你用上地铁的方式乘坐了高铁一般。可能很多地方都会有高铁、地铁但不一定会有城际铁路。这是因为城铁主要是用于相邻的两个经济发展比较好的城市之间，这是因为城际列车的维护成本很高，只有经济足够发达、客流量足够多才能负担得起城际铁路。

由于两个城市的经济都比较发达的话，那给人们提供选择的机会就很大，这就造成可能有些人在家这边，工作在另一边的情况，而城际铁路的出现就很好地解决了这一问题，使得跨城通勤成为现实。

巢马城际铁路，是安徽省正在新建的一条城际铁路，这条铁路连接了合肥市（巢湖市）和马鞍山市，全长73.2km，共设有5站。合肥市是安徽的省会城市，其经济发达想必不用多说，马鞍山市虽然GDP总量不高，但是人均GDP却也排在了安徽第三，并且马鞍山市的钢铁工业非常发达，相信这条城际铁路的建立将会使得马鞍山与合肥这些大城市更好地交流，以此来推动马鞍山钢铁产业的发展。

这条铁路不单单只是连接了马鞍山和合肥这么简单，它还是国家“八纵八横”铁路规划中沪汉蓉铁路运输通道的重要组成部分，这将会使得更好地与全国铁路网进行融合，大大推动了马鞍山的发展，同时也推动了以合肥为中心城市群的发展。

这条铁路于19年开始动工，初步预计将会于2026年完工，虽然还有好几年的时间，但是好饭不怕晚，相信这条铁路一定会带给我们惊喜。