江苏建一条城际铁路，长超278公里，连接苏南5市，预计2022年建成

江苏，作为我国东部沿海的重要省份，不管是其经济建设还是道路建设都处于全国前列。而江苏省内的好多县市也是闻名全国。为此江苏也是有着另外一个称号“苏大强”。而江苏下面的地市也被称为“江苏十三太保。”

江苏经济在全国领先，交通也起着重要作用。江苏境内的交通网四通八达，不论是高速公路还是高速铁路，以及航空都十分便捷。在城市与城市的交流和沟通中，十分便利。为了构建长三角地区交通立体走廊，促进沿江地区的发展，江苏又一次投入重金，修建了一条连接南京、镇江、常州、无锡、苏州等苏南5市的南沿江城际铁路。

作为我国中长期铁路网规划城际铁路的重要组成部分，南沿江城际铁路全长278.53公里，下设车站共9座，而作为“苏大强”境内的又一条高速铁路，其时速也是达到了350KM/H。

长三角1小时经济圈的范围将会在该条铁路的畅通后再一次被扩大，而作为长江沿岸的重要交通走廊，也加速了江苏南部与上海的密切往来。作为长江沿岸城市，也是长三角地区城市群的重要组成部分，南京、镇江、常州等市一直被省内重视，在这条铁路修建之前，江苏省为了长江沿岸城市的发展，提出了沿江开发战略，也是为长江沿岸各港口提供交通支撑。

而随着江苏经济的不断发展，同时为了解决长三角居民大量的铁路出行需求，以及加速长江沿江经济一体化，南沿江城际铁路便诞生了。该条铁路从南京南站出发，最后达到苏州太仓站，从而转进上海。目前该条铁路在积极建设中，施工团队正在全力追赶进度，力争在2022年实现通车。