成都建一条地铁线，长24.86公里，设23站，遗憾的是只有4站换乘站

在建国初期，成都交通基本薄弱，经济发展停滞，处于交通基本靠走，通信基本靠吼的状况。那时候别说地铁了，连自行车、公交车都少有。直到1966年，成都市区内通行了无轨电车，给这座城市注入了新的活力。无轨电车的通行穿过成都各条主干道，带动了成都经济的发展，也将这座暮霭的城市激活了。

作为当时交通的主力，无轨电车承载了成都近半数人的日常出行，直到上世纪八十九年代，更新的交通工具出现，无轨电车才逐渐退出历史舞台。进入到21世纪的成都，经济收益逐年上升，交通环境也是日新月异。四川成都，成为我国大西南的一张名片，吸引着全国乃至全球的目光。

2010年，成都终于有了属于自己的地铁，也成为了西部地区第一座拥有地铁的城市，经过十几年的发展，截止到2020年，成都现有运营地铁共计12条，单日客流运营量达到500万人次。为了缓解目前的出行压力，成都目前还有8条地铁正在兴建，27号线就是其中一条。成都地铁27号线呈北-西走向，北边一直通达新都区。作为成都起步较晚的一个区域，新都区是成都二圈层中最后一个有地铁进入的区域。

成都地铁27号线北起新都区石佛站，然后一路向西前进，途径慈义站、兴城大道站、最后到达蜀鑫路站。全长总共24.86公里。途径的区域包括新都区、金牛区、成华区、青羊区等4个地区，为城市北部沿线的居民提供了出行便利，也拉近了新都区与市中心的距离，美中不足的是，设23站，其中只有4站换乘站，但毕竟也进一步丰富了成都地铁网。

目前成都地铁27号线已经开工建设，预计在2024年年底将会建成通车。届时，也将会给成都新都区注入新的活力，加强新都区与中心城市的联系。